动力电池低碳化发展的挑战与对策
本文分析了当前动力电池低碳发展的短板和提出了初步的建议及对策。当前产业界的减排雄心不足,很多企业缺少减碳主动性和顶层规划、缺乏专业碳管理人才;其次是碳足迹数字化基础薄弱,没有成熟的计算软件,且国内碳足迹数据库的权威性不足,未能与国际接轨,很难被欧美客户认可。
工商业储能运营及收益模式
工商业储能收益渠道目前主要包括峰谷套利、需量电费管理、动态增容以及需求响应等,此外,工商业储能项目也存在着不同的运营模式。本文针对工商业储能运营模式及收益渠道进行分析。
美国锂电突破性发现!无成本恢复电池容量
近日,美国斯坦福大学的崔毅教授领导的研究团队在《自然》杂志上发表了一篇引人注目的论文,揭示了一项令人难以置信的发现。这项发现可能彻底改变锂电池领域的游戏规则,给电动汽车产业带来巨大变革。本文将对这一突破性研究内容进行深入解读和探讨。
乙醇有机催化剂助力反应中Li2S快速氧化
本文研究表明,大量的小分子有机催化剂将为电化学化学家提供一个有效的工具,以加速电化学反应,否则无法达到的效率和精度。结果表明,绿色廉价的乙醇有机催化剂能够在分子尺度上有效加速Li2S氧化,克服Li2S正极首次充电时的激活障碍,使基电池具有高能量密度。
大容量储能锂电池的产业化发展
大容量 280 Ah 及以上电池相比 50、100 Ah 产品,体积能量密度更高,PACK 端零部件使用量更少,可大幅节省成本投入。在锂矿等原材料价格波动下,成本优势明显。生产制造方面,容量增大能够有效简化后续集成、装配工艺流程,节约设备、能耗与人力。
锂电池行业规范条件(2024年本)》修订
近日,工信部就《锂电池行业规范条件(2024年本)》修订征求意见。修订版对于储能电池要求没有变化,但新增固态电池相关要求:固态单体电池能量密度≥300Wh/kg,电池组能量密度≥260Wh/kg,循环寿命≥1000次且容量保持率≥80%。